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俗話說“船到橋頭自然直”，又有詩曰“曾與美人橋上別”……

橋，不是下面行舟，就是上面走人。每逢遇見，我總被其構筑之美所吸引，忍不住用手機猛拍一通；可回放細看，照片像一地雞毛，于是又統統刪除了。

“路過不錯過”式的撳快門，其實是拍不出“一橋飛架南北”那番氣勢，而靠“可遇不可求”的妙手偶得呢，概率又很低。

無論高聳還是側臥，橋梁大致分木質、石材、金屬三大質地；雖然都屬于構筑物，有一定的建筑物特性，可是又不能刻板且不知變通地當建筑物來拍攝。它每天都在扮演迎來送往的角色，在凝聚建造者智慧的同時，也吸附著人們對其無盡的溢美與暢想。

多年的實踐提醒自己，用手機拍橋乍看容易，拍好其實很難，尤其想拍出不同凡響的作品，并非單純的技巧問題，實則關乎“天時、地利、人和”。

“天時”指拍橋時的瞬變氣象。當你準備聚焦某座橋前，先別匆忙按快門，寧可放棄大晴天，嘗試氣或光混合動蕩后形成的天象。如抓住清晨氤氳繚繞的機會，或者趕上平流霧，這時候的橋若隱若現，大有進入殊形妙狀的幻境。還有最常見的夕陽、晨曦、夜幕等條件下產生的合理夸張的色溫，也是烘托和渲染橋的理想時段和手法（如圖：緬北烏本橋）。

通常橋梁多半與周圍建筑縱橫交貫，首尾相連。特別是人們熟悉的地標性橋梁，拍前不妨先預判其前景、倒影等不同畫面；尋覓何種角度與站位是最佳的視角；一來規避或濾去紛繁的雜景，做到成竹在胸，二可充分營造出自己的“地利”優勢，以獲取盡可能亮眼的作品。

“人和”主要體現在拍攝者基礎性技藝的積累，促使“人與橋”之間有某種神交或暗合，轉化為真誠的創作心境，訴諸到構圖、取景環節，就能把橋的最佳形態表現出來。只有達到人機默契，意到神至，橋，抑或不會以其生硬的表情，敷衍你一下交差。

倘若三個拍橋條件疊加到一起，想必就能立竿見影，一拍即合。“橋與水”的依存關系自然而然地融洽無間。于是“兩水夾明鏡，雙橋落彩虹”般的境地，就會赫然出現。（謝震霖）

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