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昨天，在廣西貴港建造的首艘5000噸級平陸運河智能船舶示范船“北港運河002”試航，標志著平陸運河智能船舶正式從建造階段邁向運營應用階段。

平陸運河智能船舶示范船究竟要“示范”什么?試航的意義又有哪些?一起來看總臺記者的報道。

平陸運河作為西部陸海新通道的骨干工程，要讓運河高效運轉起來，通航船舶能否適配運河特點是關鍵。為此，建設者專門打造了兩型四艘示范船，即載重量5500噸左右的內河江船以及載重量6800噸左右、可實現“江海直達”的海船。

本次下水試航的“北港運河002”船屬于內河江船。除了“智能”“綠色”，這艘示范船的船型構造，將為今后在平陸運河通航的船舶“打個樣”。

平陸運河是數字化智慧運河，智能船舶通過安裝船端智能航行系統設備，即可與平陸運河岸端遠程控制系統“握手”，實現船岸數據互聯互通。通過船岸一體化協同，實現運河和船舶航行的態勢感知、全維度狀態監測、輔助駕駛等功能。

目前，智能船舶在內河航道航行的相關規范正在完善。此次平陸運河智能示范船試航，也為積累相關試驗數據、推動相關通航標準制定、加速船舶自動駕駛技術落地應用起到助推作用。

貴港海事局船舶監督處副處長 蒙釗：平陸運河具備航道全封閉、尺度標準化的天然優勢，是測試和應用船舶自動化的最佳場景，我們將依托智慧運河建設，開展多航段多場景實船編隊航行綜合測試與示范應用。

原標題：首艘平陸運河智能船舶示范船試航 船岸數據實現互聯互通

值班主任：顏甲

責任編輯：張曉琳

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